Schleifen

Nass- oder Trockenschleifen
Die große Frage endlich beantwortet

Klarlack schleifen und polieren
Tipps, um Fehler zu vermeiden

Rostige Stellen am Auto sicher entfernen und neu lackieren
Der Heimwerker Guide

Um dich beim Schleifen zu unterstützen, haben wir für dich eine kurze Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Schleifen:

1. Vorbereiten:
   Baue so viele Anbauteile wie möglich um die zu schleifende Stelle ab oder baue das zu lackierende Teil komplett aus. Falls das nicht möglich ist, klebe die angrenzenden Bauteile gut ab.
2. Reinigen:
   Bevor du mit dem Schleifen beginnst, muss die zu bearbeitende Oberfläche ordentlich von Fetten, Ölen und Silikon gesäubert werden. Reinige die Oberfläche gründlich mit einem Reinigungsmittel. Hierfür kannst du Silikonentferner verwenden. Trage den Silikonentferner mit einem sauberen Tuch oder der Sprühflasche auf. Lass den Silikonentferner kurz einwirken. Wische den Silikonentferner und die Verschmutzungen gründlich mit zwei Einmal- Putztüchern ab. Das erste Tuch nimmt die Flüssigkeit auf, das zweite Tuch wischt dann trocken. Trage hierbei Handschuhe, da ansonsten wieder Hautfette auf die Oberfläche gelangen. Wiederhole nach jedem Schleifvorgang die Reinigung.
3. Autolack anschleifen:
   Schadstellen in der Lackierung (Dellen, Kratzer, abplatzender Lack, Roststellen) werden bis auf das blanke Blech zurückgeschliffen. Körnungen: P80 - P240. Achte darauf, großzügige Übergänge in die Altlackierung zu schleifen. Intakte Altlackierung wird mit Körnungen zwischen P400 und P800 auf das Grundieren, bzw. Lackieren vorbereitet. 
4. Korrosionsschutz: 
   Bei Rostschäden ist es sinnvoll, vor der Spachtelmasse eine Korrosionsschutzgrundierung aufzutragen. Hier kommt am besten eine 2K Epoxidharzgrundierung zum Einsatz, die verhindert das erneute Rosten. Vor der Grundierung sollte die Oberfläche mit Körnung P240 geschliffen werden. Danach wird mit Silikonentferner entfettet. Die Grundierung soll komplett durchtrocknen und wird im Anschluß nochmals mit P240 angeschliffen.
5. Spachteln:
   Um auf der angeschliffenen Fläche wieder eine ebene Fläche zu erhalten, verwendest du Spachtelmasse. Beim Anmischen des Spachtels ist das Mischverhältnis der Spachtelmasse zum Härter zu beachten. Von der Spachtelmasse ausgehend verwendest du 2% Härter. Die Spachtelmasse kannst du per Hand mit einem Ziehspachtel auftragen. Beachte vor dem Schleifen der Spachtelmasse die Angaben zur Trocknungszeit des Herstellers. Kleine beschädigte Stellen, wie Kratzer oder Dellen, kannst du spachteln. Sollte die Beschädigung an der Fläche zu stark sein, musst du diese vor dem Spachteln Ausdrücken und Ausbeulen.
6. Spachtelmasse schleifen:
   Die Spachtelmasse schleifst du mit Schleifpapier P-120 bis P-180. Um Schleifriefen zu vermeiden, kann mit P-240 nach geschliffen werden.
7. Abkleben:
   Schütze alle Bereiche, die nicht lackiert werden sollen, mit Abdeckpapier, Abdeckfolie und Klebeband. Reinige die Flächen nochmals von Schleifstaub, Fetten und Silikon.
8. Grundieren: 
   Auf Spachtelmasse darf nicht direkt lackiert werden, hier muss vorher grundiert werden. Du kannst einen Grundierfüller verwenden, der haftet gut auf geschliffener Altlackierung und auf Spachtelmasse und füllt nochmal kleine Schleifriefen auf. Dieser Grundierfüller sollte nach vollständiger Trocknung mit den Schleifkörnungen P600 und P800 sehr fein geschliffen werden. 

Nach diesen Schritten zum Schleifen bist du nun bereit für deine Lackierung.

1.  Richtige Körnung:
   Wähle das geeignete Schleifmittel für deine Anforderung aus. Für das Entfernen von Kratzern und Unebenheiten solltest du ein grobkörnigeres Schleifmittel wählen. Für das Glätten von Oberflächen benötigst du ein feineres Schleifmittel. Beachte bei der Auswahl der Schleifpapierkörnung, dass die Körnung für dein Material geeignet ist.
2. Schleifdruck:
   Achte darauf, dass du nicht zu lange an einer Stelle schleifst, um Schäden an der Oberfläche zu vermeiden. Halte während des Schleifens immer ein Auge auf das Ergebnis und passe den Druck an.
3. Schleifen durch Kontrollpulver überprüfen:
   Kontrolliere das Schleifergebnis mit Kontrollpulver. Wiederhole den Vorgang gegebenenfalls, bis du das gewünschte Ergebnis erreicht hast.