Motorrad lackieren mit Spraydose

Alle zu lackierenden Teile demontieren.

Klebeetiketten usw. entfernen. Dabei entweder einen Spachtel oder einen Heizluftfön zur Hilfe nehmen.

Tanköffnung vorsichtig mit Isopropanol und Einmaltüchern reinigen. Es sollte kein Schmutz in den Tank fallen.

Tanköffnung sorgfältig zukleben, damit keine Verunreinigungen in den Tank geraten. In der Regel ist es einfacher den Tank am Bauteil zu lassen, da die Dichtungen je nach Modell nur schwer neu zu beschaffen sind.

Weitere Teile, die nicht lackiert werden sollen, abkleben.

Alle Teile sorgfältig mit Isopropanol reinigen.

Alle zu lackierenden Teile mit dem Exzenterschleifer mit P120 anschleifen. Dabei auch die Klebeaufschriften abschleifen. Etwaige Roststellen gleich mitausschleifen. Sollten nach dem Schleifen noch Roststellen stehen bleiben, ist der Einsatz einer CSD-Scheibe notwendig.

Klebereste mit Isopropanol und rotem Schleifvlies entfernen.

Schleifriefen mit P240 und P400 ausschleifen.

Schadstellen mit Universalspachtel spachteln. Dabei in mehreren Schichten dünn arbeiten. Zwischendurch immer trocknen lassen und kurz anschleifen.

Während der Spachtel trocknet, können die Kunststoffteile mit Softschleifpapier P240 und P400 anrauen.

Mit rotem Schleifvlies die Kunststoffteile nachbearbeiten.

Den getrockneten Spachtel final mit Schleifpapier der Körnungen P80, P120 und P240 anschleifen. Dabei Schleifriefen ausschleifen.

Die Metallteile nach dem Spachteln mit Isopropanol und Einmaltüchern gründlich reinigen. Kunststoffteile ebenfalls reinigen.

Die Bauteile aufbocken oder aufhängen, sodass beim Lackieren alle Bereiche gut erreichbar sind. Hier gerne kreativ werden.

Die Teile von Innen mit Abdeckpapier und Streifenklebeband abkleben. Dort werden sie nicht lackiert und brauchen nicht gesondert gereinigt zu werden. Das Abkleben sorgt auch dafür, dass während des Lackierens kein Schmutz aufgewirbelt und in den Lack eingetragen wird.

Die Metallteile mit einer 2K-Epoxidharzgrundierung in zwei Schichten grundieren. Zwischenablüftzeiten beachten. Grundsätzlich wird immer versucht nass-in-nass zu arbeiten. Wenn sich trockene Stellen bilden, zeichnen sich diese später ab.

Grundierung trocknen lassen.

Die Kunststoffteile mit Kunststoffhaftvermittler einsprühen. Dabei besonders die durchgeschliffenen Teile beachten. Ablüftzeit von ca. 15 min beachten.

Die Kunststoffteile mit dem Mipa Etch-Filler hellgrau in zwei Schichten grundieren. Zwischenablüftzeiten beachten.

2K-Epoxidharzgrundierung auf den Metallteilen anschleifen.

Metallteile ebenfalls mit dem Mipa Etch-Filler hellgrau in zwei Schichten grundieren. Zwischenablüftzeiten beachten.

Etch-Primer trocknen lassen.

Den Etch-Primer mit Softflex P400, P600 und P800 anschleifen. Dabei Schleifkontrollpulver einsetzen.

Alle Teile mit Isopropanol reinigen und entfetten.

Direkt vor dem Lackieren mit dem Staubbindetuch abwischen.

Den Basislack jeweils in zwei Schichten auftragen. Zwischenablüftzeiten beachten. Zwischen den Basislackfarben den ersten Basislack trocknen lassen.

Basislack trocknen lassen.

2K-Klarlack in zwei Schichten auftragen. Zwischenablüftzeiten beachten.

2K-Klarlack trocknen lassen.

Abklebung entfernen.

Lackierte Teile nach dem Trocknen wieder montieren.