Steinschlag reparieren mit Lackstift

Lackstifte gerade in Effektlacken sind schwer herzustellen, sodass der Farbton oft nicht 100% passt.

Lackstifte werden “gestrichen” und nicht “lackiert”. Die Effektflacke legen sich ganz anders.

Sollte kein Lacktupfer zur Verfügung stehen, kann auch ein entsprechend zurecht gerolltes Einmaltuch genutzt werden.

1. Größerer Steinschlag auf Motorhaube. Lack ist weggeplatzt. Grundierung ist ebenfalls weg. Hohe Rostgefahr.
2. Schadstelle reinigen.
3. Schadstelle mit Kovax 3000 etwas breitflächiger anschleifen.
4. Schleifreste entfernen.
5. Lack aufpinseln. Je nach Schadstelle passenden Pinsel oder Lacktupfer verwenden. Nur in der Schadstelle arbeiten. Zunächst sehr filigran ausfüllen und dann vorsichtig ausarbeiten. Nicht über den Rand arbeiten.
6. Lack sorgfältig trocknen lassen. Kann unter Umständen 1-2 Stunden dauern.
7. Reparierte Stelle leicht anschleifen, um sie eben zu bekommen.
8. Klarlack auftragen. Auch hier mit Pinsel oder Lacktupfer arbeiten, um den Klarlack nur innerhalb der Schadstelle aufzutragen.
9. Klarlack 24 Stunden trocknen lassen.
10. Schablone für Lacknasen auflegen.
11. Mit Schleifpapier 2000 den Klarlack schleifen.
12. Danach die gesamte bearbeitete Fläche mit Schleifpapier 3000 schleifen.
13. Zum Abschluss mit Farecla polieren.

• Steinschläge, mehrere kleine, Werksgrundierung zu sehen aber intakt, keine Rostgefahr.
• Geringe Menge Lack mit kleinem Lacktupfer aufnehmen.
• Nur innerhalb der Schadstelle arbeiten.

1. Flächen reinigen und mit 3000er Schleifpapier anrauen.
2. 2K-Acryllack mit etwas Härter vermischen.
3. Lack mit Pinsel oder Lacktupfer innerhalb der Schadstelle auftragen.
4. 24 Stunden trocknen lassen.
5. Kurz polieren.